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Guide/Réfrigérateurs

Réfrigérateur LG : givre dans le congélateur, joint, évacuation et dégivrage

Diagnostiquez le givre d'un congélateur LG par sa forme, puis contrôlez joint, alignement, évacuation et dégivrage avant de changer des pièces

Technicien contrôlant le joint d'un tiroir de congélateur avec du givre dans un angle

Lire le givre avant de démonter

La forme du dépôt est plus utile que sa quantité. Un fin givre réparti sur les emballages après de nombreuses ouvertures peut simplement venir de l’humidité de la pièce. Une bande blanche épaisse près d’un angle de porte indique plutôt une entrée d’air. Une plaque de glace transparente au fond du congélateur fait penser à une évacuation de dégivrage bouchée. Enfin, si le froid baisse et que l’évaporateur est entièrement noyé sous le givre derrière son carter, il faut rechercher une panne du dégivrage automatique.

Commencez avec une consigne de -18 °C (0 °F). Ne réglez pas plus froid pour masquer le symptôme. Si de l’air humide entre, une consigne plus basse ne répare rien et peut seulement augmenter le temps de marche du compresseur.

Vérifier la fermeture du tiroir ou de la porte

Quelques millimètres suffisent pour créer beaucoup de givre. Sortez les paniers et regardez si un sachet, une boîte, un bac à glaçons ou un rail empêche les 5 à 10 derniers mm de fermeture. Sur un tiroir, comparez les deux glissières. Si l’une termine sa course avant l’autre, la façade peut se mettre légèrement en biais.

Fermez doucement depuis environ 100 mm d’ouverture. Le joint doit venir au contact sans avoir besoin de soulever la façade ni de la pousser sur le côté. Si la porte ne ferme correctement qu’en la claquant, traitez d’abord le problème mécanique.

Regardez ensuite où le givre est le plus dense. Un dépôt qui revient toujours dans le même angle correspond souvent au point de fuite.

Contrôler réellement le joint

Un joint intact à l’œil n’est pas forcément étanche. Nettoyez le caoutchouc et la portée sur la caisse avec de l’eau tiède et un détergent doux. Séchez les deux surfaces. Une trace de sirop, de graisse ou une lèvre repliée suffit à créer un passage d’air.

Découpez une bande de papier d’environ 25 mm de large. Coincez-la dans la porte et testez plusieurs points du pourtour. Une zone correcte offre une résistance nette quand vous tirez. Si le papier sort presque librement à un endroit alors qu’il tient ailleurs, inspectez cette portion du joint et l’alignement de la porte.

Cherchez une déchirure, une partie sortie de sa rainure, un angle durci ou une zone qui reste écrasée. Un joint simplement déboîté peut parfois être remis en place. S’il est fendu ou reste déformé, son remplacement est justifié.

Évitez le décapeur thermique. Trop de chaleur peut déformer la contreporte et rendre l’étanchéité encore plus mauvaise.

Vérifier le niveau et l’alignement

Une caisse en torsion peut ouvrir un joint pourtant neuf. Poussez légèrement sur les angles supérieurs du réfrigérateur. Il ne doit pas basculer. Les pieds doivent porter fermement sur le sol.

De nombreux modèles sont réglés avec l’avant légèrement plus haut que l’arrière pour favoriser la fermeture. La valeur et la méthode dépendent du châssis, utilisez donc la notice du modèle.

Sur un tiroir de congélateur, comparez le jeu à gauche et à droite de la façade. Un écart visible peut venir d’un rail ou d’un support mal positionné. Sur un réfrigérateur multiportes, vérifiez aussi que le montant central rabattable s’engage correctement lorsque les portes ferment.

Distinguer évacuation bouchée et défaut de dégivrage

Une plaque de glace au fond ne se diagnostique pas comme un évaporateur givré. Pendant le dégivrage, l’eau doit descendre par un orifice puis rejoindre le bac inférieur. Si ce passage est gelé ou obstrué, l’eau déborde et regèle sous le panier.

Une glace plate et transparente qui revient après chaque fonte oriente vers ce circuit. Ne percez jamais la glace avec un couteau, un tournevis ou un pic. Une cuve ou une goulotte endommagée peut transformer un simple bouchon en réparation majeure.

À l’inverse, un évaporateur recouvert uniformément de neige alors que le refroidissement devient faible peut mettre en cause la résistance de dégivrage, la sonde, le fusible thermique, le câblage ou la carte électronique.

Ne forcez pas le carter si la glace le retient. Débranchez l’appareil et laissez dégeler naturellement. Pour les mesures électriques, utilisez les valeurs du document technique correspondant exactement au modèle. La résistance d’une sonde ou d’un chauffage n’est pas universelle.

Contrôler les conditions d’utilisation

Tous les givres ne viennent pas d’une panne. Des ouvertures longues, des aliments chauds, des produits humides laissés ouverts ou une porte restée entrouverte introduisent beaucoup d’eau dans le compartiment. Une pièce très humide accentue encore le phénomène.

Après correction d’un défaut de fermeture, retirez le givre libre, séchez l’intérieur et laissez fonctionner l’appareil 12 à 24 heures avec les portes fermées. Vérifiez ensuite la température avec un thermomètre placé dans le congélateur. Elle doit revenir près de -18 °C.

La température affichée par l’appareil est une consigne, pas forcément la température réelle mesurée au milieu des aliments. Un dépôt occasionnel peut disparaître après stabilisation. Une bande épaisse qui revient exactement au même endroit signale encore une fuite locale.

Quand arrêter et faire intervenir un technicien

Arrêtez dès que le diagnostic exige un démontage gelé, une mesure sous tension ou l’accès au circuit frigorifique. Faites contrôler l’appareil si le joint et l’alignement sont corrects mais que l’évaporateur se couvre à nouveau entièrement de glace, si le congélateur ne tient pas environ -18 °C, si un tiroir ne ferme pas d’équerre ou si une plaque de glace revient au fond après un dégivrage complet.

Même règle si vous trouvez un fil abîmé, une contreporte fissurée, une caisse déformée ou un tube frigorifique marqué.

Retenez surtout le motif : givre localisé au bord de la porte, cherchez une prise d’air. Glace plate au fond, cherchez l’évacuation. Évaporateur uniformément enseveli, cherchez le dégivrage automatique. Ce tri évite de remplacer un joint, une carte ou une résistance sans preuve.

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